Ouessant. La desserte aérienne du dimanche supprimée
18 février 2012 - 4 réactions
La liaison aérienne Brest-Ouessant ne sera plus assurée le dimanche. Le trafic sera également suspendu un mois en été pour la maintenance du nouvel appareil.
La plus petite ligne aérienne de France ne sera plus assurée tout au long de l'année, comme c'était le cas actuellement. Le nouveau dispositif, qui a déjà suscité plusieurs manifestations des îliens, entrera en vigueur le 1er avril, avec suspension de la ligne le dimanche et un mois durant l'été.
La rigueur budgétaire entamée par le conseil général et la baisse de la subvention spécifique accordée par l'État (diminution de moitié) vont affecter le trafic avec Ouessant. Deux liaisons quotidiennes seront assurées du lundi au vendredi et une le samedi matin. Mais il n'y aura plus de liaison le dimanche.
Deux appareils vieux de plus de 25 ans
Le trafic sera également suspendu pendant un mois l'été pour la maintenance de l'unique appareil, de dernière génération, appelé à remplacer les deux avions actuels, vieux de 25 ans. Àcette époque estivale, les dessertes maritimes avec Ouessant sont nombreuses, ce qui ne devrait pas affecter la fréquentation de l'île, ont estimé, hier, Pierre Maille et Nathalie Conan, présidente de la Finist'Air, en présentant ce dispositif.
Finie la navigation à vue
Le nouvel appareil (neuf places) aura la même capacité que les avions actuels pour les passagers et le transport de fret. De même, l'effectif de la Finist'Air (huit salariés) ne changera pas puisque la société assure aussi la maintenance d'appareils d'autres compagnies ainsi que des cours de pilotage.
Le nouveau Cessna présentera un avantage majeur par rapport à ses devanciers: on peut naviguer aux instruments alors qu'actuellement, on pilote à vue. Cela permettra de diminuer sensiblement le nombre de jours d'interruption du trafic pour cause de météo (38 l'an dernier) et d'effectuer des départs avant le lever du jour. Ce pourrait être le cas, le lundi matin, pour compenser la suspension des vols le dimanche.
Avec ce dispositif, le conseil général économisera environ 200.000 euros sur une ligne aérienne qui a connu une baisse de fréquentation sensible ces dernières années: 6.700 passagers en 2010, 5.400 en 2011.
4 réactions
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botul
privés de dessert...
un dimanche...? ;-))
Ajouté le 19 février 2012 à 14h44
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AN
J'aimerais savoir
...s'il arrive souvent que l'avion fasse l'aller-retour sans passager...
Si oui, il serait probablement plus économique de fonctionner seulement sur réservation...
Et peut-être même avec des horaires plus personnalisés, du coup !
Bibus à Brest a 2 lignes de bus qui ne fonctionnent qu'à la demande, et pour le prix d'un ticket ordinaire.
Dans d'autres régions, la majorité des transports publics se font à la demande, sauf pour les centres-ville et les cars de desserte des lycées et zones d'emploi, matin et soir.
Et pour le fret, les liaisons maritime suffisent peu-être ?
Ajouté le 18 février 2012 à 16h03
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lbja...
économie,économie...
800 000-200 000=600 000€ de déficit. Liaison peut être indispensable,mais à moindre coût.un vol tous les 2jours me semble suffisant avec tel taux de remplissage quotidien.Pas de départ avant le lever du jour,donc une très grande souplesse dans les horaires des passagers!!!! Tous solidaires dans la dépense des deniers plublics finistériens.
Ajouté le 18 février 2012 à 13h57
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djea
LES UNS ET LES AUTRES
A Matignon, on ne s'embarasse pas avec toutes ces questions d'économies, Fillon rentre chez lui le week-end en Falcon alors qu'il lui faudrait à peine une heure un quart pour y aller en train!
12 000 euros toutes les fins de semaine aux frais des citoyens depuis des années...
Ajouté le 18 février 2012 à 09h25
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