Port de commerce

Pommes de terre. Tonnages en hausse à l'export

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Comme chaque année à pareille époque, la saison d'exportation des pommes de terre débute, cette semaine, avec le chargement d'un premier cargo, le Green Concordia, qui partira vers la Tunisie chargé de 2.900 tonnes. Une période d'intense activité pour les dockers de la société ADS, mais également pour les deux principaux exportateurs que sont Germicopa et la Gopex.

La politique européenne pointée du doigt

Les responsables des deux sociétés ont une analyse sensiblement identique de la situation. Joseph Lallouet pour Germicopa et Pierre Cadiou, de Gopex, annoncent en effet des tonnages en hausse mais des prix en baisse. Et, à ce propos, Pierre Cadiou ne décolère pas. «En France, on nous impose des quotas alors que d'autres pays européens comme les Pays-Bas produisent de gros tonnages, sans quotas, et font chuter les cours». Et d'ajouter : «Nous sommes seconds exportateurs français mais, en tant que breton, je suis contre cette Europe qui fait n'importe quoi». Pierre Cadiou souligne aussi le fait «qu'il ne reçoit aucune subvention mais que certains de ses clients ont des difficultés pour avoir des visas pour venir en France, ce qui n'est pas le cas dans les autres pays». La conséquence de cette surproduction dans certains pays, des prix en baisse de 40% pour les exportations vers l'Espagne, la Grèce ou l'Italie, 25% de moins pour le Maghreb et 15 à 20% de moins sur le Moyen-Orient.

Les variétés exclusives séduisent

Gopex table sur des exportations entre 25 et 30.000 tonnes cette année et progresse en volume grâce aux variétés exclusives. Egypte, Soudan, Jordanie, Irak, Koweit et Lybie, comptent parmi les clients du Moyen-Orient. Sept à huit cargos, dont certains en commun avec Germicopa qui exporte 46.000 tonnes, partiront de Brest, Gopex expédiant quant à elle également 12.000 tonnes en conteneurs. C'est ainsi que 600 tonnes prendront le chemin de la Turquie. Cette augmentation globale des tonnages a de quoi satisfaire les divers acteurs du port de Brest, entreprises de manutention, agents maritimes et transporteurs, pour qui ces exportations constituent une activité non négligeable.